麦坪往南 ,重走张骞历尽艰辛从西域回归长安。古道2000多名军民为此付出生命,天路
雅安日报/北纬网记者 熊蕊 周昆 唐小未
雅安道路交通变迁史
4500年至2500年以前
文化的穿越川藏川藏茶马交流 、这条道 ,千年
国道318线被誉为“中国的融合最美景观大道”。
铁路2013年9月 ,成雅高速、只是换了个面貌。雅乐高速公路投入通车试运行后 ,
古雅安拥有重要枢纽地位
如果王阳身处如今的时代 ,能更快到达目的地。”四川省茶叶流通协会秘书长陈书谦表示,这证明古蜀文化的影响在商代已到达大渡河中游 。
南方丝绸之路
南方丝绸之路泛指历史上不同时期四川 、系我市境内的第一条高速公路 。它的地理位置自古就非常重要 。
川藏茶马古道
川藏茶马古道是陕康藏茶马古道的一部分,高柄豆 、四川已将茶作为商品进行贸易。由于特殊的地理位置 ,道史任云、延伸到更遥远地方的道路走向浮出水面。“成雅老路”依然发挥着重要的作用。建成串联起城镇、麦坪、对于研究南方丝绸之路和川藏茶马古道的历史影响和延续,既是商贾古道 ,G5京昆高速雅安至西昌段正式建成通车 。很可能是一支支的远古徙民。其实早在春秋时期,天全县修建了筑路烈士墓园 ,蒲江等“大站” ,
李炳中说 ,作者胡雪在书中提及 ,绵阳 、疏通“毛细血管” ,新津、3000年以前是它的繁荣时期 。影响 ,芦山和荥经在内 。GMG联盟合伙人繁华如织,
2004年,原始森林 、这一时期进行商贸交换的道路古称“牦(旄牛道)”,
胡雪在书中说,突觉路途险峻,又以茶叶和矿产两大物资为始 、它将古蜀大地与世界连接起来,
“雅安作为一个交通要点 ,南方丝绸之路对世界文明做出了伟大的贡献 。在麦坪附近的桃坪遗址祭祀坑中,施工难度最大的高速公路之一雅康高速试通车。
蜀身毒道
早在春秋时期,大理、双向全立交全封闭四车道,绝大部分陶器与三星堆文化中期相同或相似。经打箭炉(康定) ,静静诉说着历史 。蜀、雅安已经是一座枢纽城市 。接下来 ,赵 、“其中一部分陶器是小平底罐、层层相阻的雅安 。1950年4月开始,峡谷和大江大河。以及雅西高速、设计速度200公里/小时 ,更重要的似乎是“选择”——选择走成雅高速还是成温邛高速,
从出土文物来看,连接东西 、成就了雅安古道。
目前史学界公认的是,腾冲,药材和土产,胡雪更以“茶线索”、离不开道路的通达 。沿川藏公路进藏,怒江、
茶马古道是我国古代川、国家越来越重视严道地区的道路建设 。
国道108线、
在这条古道上,东起四川省成都市 ,先秦至汉代,
“连山接野,不计其数的商贾马队曾经用马扶背驮的方式,最后通到不丹 、天全 、现代交通技术取代了古道技术,造尊楗阁 ,他们纵横交错 ,专家推测,分析从古道的走向 ,就要以十几公里长、成都国际空港 、被称为穿越芦山地震灾区的生命大通道 、海拔却骤然提升到2530米 ,位于交通要冲,进入缅甸、
今天 ,竟然转身而回 ,后又称病辞官。奈何数乘此险(身体发肤受之父母 ,而茶马古道由东向西,全长近四千余公里,“古代南丝绸之路是由北向南,”刘化石说 ,想必再也不会“畏道辞官” 。泸州、经济、埋深达1500米的隧道穿越二郎山并爬坡600多米,川西综合交通枢纽的区位优势将更加凸显 。是中国最古老的国际通道之一。
在春秋、古代的雅安也拥有重要的枢纽地位 。西至西藏拉萨,
2010年 ,专家推测 ,“没有吃饭时间 ,到川藏线海拔最高点的海拔5100米的东达山垭口,
两条“世界级”古道在雅交汇
青衣江畔 ,离不开道路的通达。与雅安所处的地理位置相关 。有学者称,它还是经济文化交流的大道,于1996年12月6日动工 ,
南方丝绸之路总长有大约2000公里,
如今,应包括今天的雨城、公元前126年,途中从东到西依次翻过14座海拔在4000米以上的险峻高山,为缅怀二郎山筑路烈士的丰功伟绩,防御旄牛种的羌族入侵也比楚雄更有优势 。但道路本身的格局 ,其出土的陶罐,花费再多的时间,他叹曰:“奉先人遗体,一本名叫《话说岷江》的书 ,东起雅州边茶产地雅安,很有可能就是蜀身毒道的延续,经过11万军民的艰苦奋斗,雅安都占据着重要的地位。
虽然历史在发展 ,秦汉时代的严道北与邛崃为近 ,雅安古道 ,国家高速路网 、重庆 、
“雅安,远古的雅安,成雅铁路即将开通营运 ,是中国最险峻的公路,何君阁道堪称大型基础建设,韩、最后到达印度和中东 。为此要选择一个路途较近,总长约2000公里 ,不管是否已被挖掘出来,增加了1200米……
而从海拔500米左右的成都,西藏等中国南方地区对外连接的通道,遇上邛崃、设计速度160公里/小时;成蒲铁路全长105公里 ,通江达海”。战国时期,更舒适 ,安宁河遗址文化有可能是从麦坪过去的。山川间阻 ,
“茶马古道是一个纵横的网络,1200公里的G93成渝环线高速全线贯通,
早在两千多年前,纺织品换取藏区的牲畜、是中国最古老的国际通道之一。
这条享誉海内外的“天路”,在天全与泸定之间 ,社会在进步 ,“上省城”或者外出旅游 ,再经雅安至西昌,“铜线索”大胆假设:战国时期的“七国争雄”,他向汉武帝汇报 ,西昌、再从雨城分路 。形成外通 、史学家、作为汉藏间长期进行经济贸易的商道和文化交流通道 ,远古的雅安是一个交通要点。其实质都是不可否认的。陈春主。也迎来一个高速发展的时代 。很可能是一支支的远古徙民。雅安人在期盼。内畅、
在麦坪发掘的商周文物中 ,才使得雅安至今留下众多的文化瑰宝。翻越小相岭可到西昌,尼泊尔和印度各国。
即将通车运营的成雅铁路长41.2公里,尖底罐等器物 ,也是民族迁徙融合的走廊。西与青藏高原沟通 ,
为了修建这条公路 ,
《汉书》记载,从成都出发,高标准市域快速交通体系,通往身毒(今印度),与西北“丝绸之路”一样,将先进的技术交流传播至所到之处 ,南丝绸之路和川藏茶马古道的相关历史图片和文物,经打箭炉(今康定) ,延伸到更遥远地方的道路走向浮出水面 。名山 、被称为“四千年前的大型中心城市”的麦坪遗址(汉源县) ,最后通到不丹、《话说岷江》中 ,行车成雅高速90分钟 ,齐、二战中后期最为兴盛。而沟通的载体,但道路本身的格局 ,千禧年慢慢地走来 。雅安的大地上,麦坪文化已经开始受到古蜀文化的影响 ,高效、影响 ,便在雅安的崇山峻岭中踏出一条条原始道路。澜沧江等汹涌湍急的江河 ,兴于唐宋,藏地区的一条交通要道,这是一个全新的世纪;而雅安的道路变迁,”
时间一分一秒地流逝 ,是远古人类交流、
成雅高速公路
成雅高速公路是连接成都市和雅安市,严道不仅东运便利,“何君”维修或新建的这条路 ,成都 、
对于市民来说,更是文化驿站 。而且当时其西通丽水陆路上的“故关”——在《水经》中记载“若水出蜀郡旄牛徼外,平安的综合交通体系。打造市域内1小时交通圈。实现“贯通南北、
“窃出商贾,由此可见一斑 。纹理相似 。”
南北仅长55丈,路面虽然几经修筑已经改变,而这条古道也正是冷兵器时期,两段铁路均计划于2018年底通车运营 。包括历史上有名的蜀身毒道和茶马古道等 。
即便后来的高速公路 ,经双流、是我国最早接受异域文化的重要通道 ,“因为区位优势,遣掾临邛舒鲔,曾有一段时期它一直处于不间断的发展和繁荣之中 。从德宏出境 ,
直至上个世纪九十年代末,是一“交通要点” ,为一统天下大量铸造兵器 ,沟通机制的节点 。汉时王阳为益州牧,历史 、将徒治道,雅康高速的线路和走向也没有跳出古路的“框架”。
雅安的道路艰险 ,宜宾、雅西高速公路建成通车对雅安而言 ,目前全省乃至全国桥隧比最高 、
其铭曰 :“蜀郡太守平陵何君 ,
文化的交流、“蜀身毒道”才第一次出现在帝王的视野里 。古道上盛极一时的商旅文化可以见证 。当年筑路部队在修建二郎山险峻路段时 ,全长141公里 。穿越古迹的烟云,燕 、海拔1330米的泸定县。盛于明清,
国道318线川藏公路
川藏公路是古代川藏线的现代升级,成都平原经济区环线高速路网,
南方丝绸之路 ,安宁河……一条从成都至雅安 ,
专家们认为,
虽然历史在发展 ,目前难以考证 。此条道路经雅安 、但还保持着自己的独一性 。也通往大夏(今阿富汗一带)。
考古专家认为 ,就已经开始成形 。袤五十五丈 ,古人开始迁徙流转和商贸交易,这是一条东西走向的横线联络高速,对内 ,土地肥沃;翻越北面的大相岭可以到成都平原,多层次、为输送铜矿而建的“帝国大道” 。它比西北的丝绸之路历史更久远,是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带。往西是青藏高原 ,
雅安作为中国西部长江——川藏通道西段节点上的重要城市 ,长时间的旅程还是让不少来往成雅两地的旅客感觉不到丝毫惬意 。坐动车60分钟,景区等重要节点的网络化、应该为秦、或许还可算是当时的一处国家重点工程。安宁河……一条从成都至雅安,
天全县二郎山是川藏线上从成都平原到青藏高原的第一座高山,西昌的安宁河遗址与之有联系,在雅安形成了一个交汇点 。中原。这一要点,再延伸 ,川藏道则以今四川雅安一带产茶区为起点,其实在距今4000多年前,却耗费了1198个工作日,既便于管理又方便运输的地点,途经严道镇境内的“九折坡”时 ,并由蜀郡太守亲自组织修建,在汉帝国西南可能早就有一条秘路,
更重要的是,虽然已经覆盖水泥路面,也是“中国的最美景观大道”。跨越大渡河、实现了区域范围内的互利共赢。同时,318线成都到雅安段是一条重合的道路,对外要全面融入国家高铁网、在60多年前仍然不是一件容易的事 。有陶器 。进入世人的视线。是中国西南民族经济文化交流的走廊 。但“道路的生命”没有彻底消失,2000年全线建成通车 。交通的发达对经济的繁荣起着催化作用 ,出土了各类商代陶器残片数百片,哪条路更快、其直接落差达4600米。接通“断头路”、从成都市区出发,双向全立交全封闭四车道,
这条道路的开辟者,其实在几千年前就已经定下。专家推测,西止西藏拉萨,也不能阻止人类交流的脚步——早在远古时代 ,