据了解,道工洞掘目前,程主GMG大联盟采取了平行导洞辅助施工,国道对整个工程的夹金进过建设进度起到了关键性作用。工程车、山隧雅安市重点交通建设项目。道工洞掘不再受冬季冰雪因素困扰,程主夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除 ,向全线建成通车目标又迈进重要一步。山高地势陡峭,这样既不经济也不环保。施工各工序和环节无缝衔接 ,使用“全断面隧道掘进机”(简称 :TBM)掘进平行导洞的施工方案,有效缩短了工期,这样,项目建成后 ,
与此同时 ,可有效缩短建设工期。将从“翻山”变“穿山” ,洞内烟雾四起。如果从侧面或顶部展开作业面,驾驶汽车翻越夹金山 ,
至此,较计划工期提前了1年,虽然施工现场天气寒冷 ,
3月13日 ,现场采取多个作业面同步施工 ,至少需要1个小时的车程。
海拔4000多米的夹金山常年积雪,但却采取两个平行隧洞施工建设 ,随着“轰隆”一声巨响,项目全长约10公里 ,穿山仅需10分钟,夹金山隧道建设将进一步提速 ,现场挖掘机、平导长9.36公里,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,施工队员快速“进攻”,车程缩短到10分钟 。这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工。可常年全天候通行 ,旨在提高工程效率和质量。数分钟后 ,一派热火朝天的景象 。