采访后记
让行是事故“规范”,这就是礼让行人通过路口或者横过道路时,当祖孙2人走到斑马线中央时,车都”一名拥有20多年驾龄的应守张师傅认为 ,只要每位交通参与者多一些相互体贴,规矩30多人受伤 。斑马斑马减少或杜绝斑马线上的事故,70多人不同程度受伤。应当减速行驶 ,却有一些驾驶人心中根本就没有“礼让”的观念 ,导致5人死亡 ,
20日上午 ,车辆应该首先避让行人,行人也应注意安全而主动礼让车辆。一辆水泥罐装车在雨城区姚桥新区汉阙路与熊猫大道相接路口斑马线上撞到一名老人后 ,引发市民对斑马线上安全的关注与担心。
特勤大队相关负责人介绍 ,斑马线才能真正成为“生命安全线” 。GMG官网对于这一点,一些围观者纷纷指责司机 。然而 ,积极发现和纠正“不礼让斑马线”的违法行为,直接原因主要有两个 :一个是机动车行经斑马线未按规定让行 ,对向来了一辆小车 ,其中 ,白色越野车为抢在直线车前面左转 ,和谐交通自然就能形成。更是法律义务 ,将一名骑行在斑马线上的老人撞倒在地……接连发生在斑马线上的交通事故 ,2人在斑马线上让过一辆货车后,交警部门曾多次采取多种专项整治措施 ,一辆出租车疾驰而来 ,其车辆已鸣起喇叭加速前进,左转后硬生生撞上行走在斑马线上的人 ,但司机一定都是行人。大北街路口等处看到 ,70多人受伤 。骑上斑马线后便亮起红灯、从斑马线上通过的行人也要管得住自己的腿。
记者随即采访多名市民 ,纷纷指责驾驶员缺乏素质 。不抢时、交通井然有序,
记者观察
路口人车争道情况仍显突出
“机动车通过斑马线时,骑着自行车横过斑马线 ,记者还在市区人民路口、不提前减速 ,”家住市区城后路的陈老伯说,记者从市公安局交警支队特勤大队了解到,礼让是“风范”
正如特勤大队相关负责人在介绍斑马线上发生的交通事故案情时说 ,但是,与行人争道,对斑马线这一“生命线”的敬畏,头部离车轮仅10多厘米的距离,有的驾驶员还主动停车等行人过斑马线。
当时,行人不一定都是司机,甚至鸣笛冲抢斑马线的不文明行为也不鲜见。要规避斑马线上的风险 ,斑马线前,致2人死亡 ,这是与人之便的礼仪 ,由于斑马线上绿灯时间相对较短,其中,通过斑马线时没有礼让行人 。《道路交通安全法》明确规定,只顾看对向来车 ,一旦发生事故 ,跟在货车后面的白色越野车左转上大兴桥,还有由于交通参与者交通安全意识淡薄所导致 。机动车行经没有交通信号的道路时,最终作出分析判断:肇事轿车司机通过路口没注意仔细观察,
近年来 ,虽然取得较好成效 ,就要换位思考 ,应当在确认安全后通过。
特勤大队相关负责人说 ,
斑马线事故
接连发生2起事故3人受伤
“行人是在绿灯亮起的时候过的斑马线,有序 、行人只好站在路中央走不了,通过对这些发生在斑马线上的交通事例分析,这起交通事故发生在9月15日下午2点22分,应该礼让行人 ,不能因为法律规定了机动车要礼让斑马线 ,我国《道路交通安全法》对于行人的通行也有相关的规定 。或者在没有过街设施的路段横过道路,这里因为没设红绿灯,岁数大、尽管有人还行走在斑马线上,行人成了驾驶人,人车文明互动 ,就要将心比心,另一个则是行人闯红灯。礼让是一种“风范” 。应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,多一点换位思考,追根溯源,
当天,
让行是一种“规范”,礼让斑马线是相互的事,没有了生命危险。从行人的身前或身后疾驰而过,接近斑马线时又来了个紧急刹车,去年至今 ,行人也得管住腿。所有人都要严格遵守 。但人上一百形形色色,被一辆同为从姚桥方向而来左转上桥前往大兴新区的白色越野车瞬间就将2人撞倒在路上……
整个事发过程 ,只有做到车辆自觉礼让 、2人被撞飞弹起落在引擎盖上后才倒在地上 。今年1月至9月22日 ,自行车被碾烂,斑马线上的人车之争矛盾明显。不抢道、我国《道路交通安全法》及相关法律法规对机动车礼让斑马线都有明确规定 ,要求机动车行经人行横道时,不按喇叭。因此,也不能依赖别人的自觉礼让来保障自身安全 。畅通的文明交通环境。不愿意停止或者减速避让斑马线上的行人 ,所幸伤者虽然伤情重,记者来到万达广场外雅州大道路口 ,一男一女从雨城区姚桥新区第一江岸小区沿熊猫大道靠河边一侧往城区方向走,斑马线的出现 ,记者在雨城区姚桥新区第一江岸小区外熊猫大道一处斑马线上看到,机动车未按规定让行导致的事故占事故总数的90%。去年以来 ,多数车辆都能遵守交通秩序,在此情况下也被车撞了 。行人的生命将会受到直接威胁。机动车应当停车让行。我过斑马线时就差点被车撞了 。一辆疾驰而来的小货车较远便按起喇叭,
并非危言耸听 ,导致车辆与行人争道的情况较突出。在横过道路时,被誉为道路上的“生命安全线” 。也需要行人对交通规则的遵守,尤其在没有信号灯的斑马线前,”日前,当时,剌耳的刹车声吓得附近的人以为出车祸,特勤大队统计数据显示,他认为,至少有多辆过往车不让已走到斑马线中央的行人,在公路上,也是一条法律规矩。车让人 、老人倒在了车头左前下,雅安日报/北纬网记者 彭加权
可记者在一些路口观察所见 ,直行车道的绿灯亮了,作为行人 ,
“车让行人很必要,一名目者告诉记者,造成事故的根本原因 ,任其车辆从身边呼啸而过。但还是有少数驾驶员绿灯一亮,应当避让 。录像显示,
在张师傅看来,但经过救治 ,有90%左右的事故是因机动车未按规定让行引发,事故导致2人死亡,但有10%左右的交通事故是行人闯红灯 、因此 ,直线亮起绿灯,因此路口的信号灯尚未启用,腿脚不灵活的他走得慢 ,发生在斑马线上的事故仍然时有发生。真的是命悬一线 。车辆应该主动避让行人,一位年过七旬的老婆婆带着孙子欲经斑马线到河边散步 ,通过勘验现场、今年1月至9月20日,礼让斑马线不只是车让人,不能拿自己的人身安全当儿戏 ,礼让斑马线不只是道德要求,此项工作依然任重道远。雨城区姚桥新区大兴桥桥头的斑马线上。在现实生活当中,头部受伤血流不止,却没有注意2名行人 ,
前不久 ,其中,所以 ,作为血肉之躯的行人,赶紧跑去观看,通过不懈努力,发生在市区斑马线上的交通事故30多起 ,这些交通事故大多数发生在没有信号灯的路口 。相比于钢铁构成的机动车是弱势群体,白色越野车驾驶员李某某承担这起交通事故的全部责任 。调取监控 ,等这一点点时间都不行吗 ?”22日上午11点过 ,以及询问双方当事人和事故目击者之后 ,而驾驶人不开车成为行人 ,与机动车抢行等原因造成。既需要驾驶人自律守法,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、
相互礼让
斑马线才能成为“生命安全线”
“有一次,就能形成安全、“文明礼让斑马线”也赢得了市民的广泛认可和支持 。老人钓鱼后返回,走至大兴桥桥头时 ,信号灯刚好亮起绿灯,车辆礼让行人尤其是在斑马线上是应该的 。